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北京地铁房车便利店日营业额相差10倍品类

来源: 作者: 2019-05-14 20:22:21

北京地铁房车便利店日营业额相差10倍 品类和服务待改进

上周,内资零售巨头华润万家成为杭州地铁便利店经营项目的中标者。这让地铁便利店再次受到人们的关注。到今年底,北京将再添4条地铁线,届时每天高峰时段的客流量将突破1000万人次。巨大的客流量蕴藏着无限商机,同时也对北京地铁便利店能否满足通勤族的购物需求提出了挑战。与其他城市不同的是,北京的地铁便利店是一种停放在地铁口的房车。这种房车便利店能否适应市场,其前景如何?对此,走访调查了这些房车便利店。

部分商品价格

高于

这段时间,每个房车便利店的窗口上都摆出了 招聘营业员 的招牌。店里的营业员说,现在便利店正在发展当中,新点也不断开出,因此需要人手。 每天两个人轮班,一个月能拿到元。

房车便利店采用窗口交易的方式,店里的商品主要是饮料、香烟、泡面、饼干、面包、口香糖和纸巾等快消商品,早餐还会提供百万庄园的汉堡和热狗。顾客可以付现金,也可以刷交通一卡通。

看到,像统一、可口可乐和康师傅等公司旗下的商品采用的是全国统一价,但其他商品则要比便利店贵。同一地段,店中农夫山泉售价1.5元,房车便利店卖2元。脉动在卖4.5元,但在房车便利店却标价5.5元。

据了解,这种名为 乐加 的房车便利店归属于北京车行天下餐饮投资管理有限公司,其创始人是一名 海归 。2010年,车行天下和北京京投轨道交通资产经营管理有限公司达成合作协议,取得了地铁4号、5号、10号线和5条郊区线路所有站口的便利店经营许可权。

日营业额

可相差10倍

在调查中发现,房车便利店的业绩并不完全取决于地下人群的多少,而且还与周边是否有可竞争的店铺有很大的关系。

和平里北街地铁站只有一处房车便利店,据营业员介绍,每天的营业额有1000多元;三元桥地铁站设有4处便利店,每店每天能达到五六千元的业绩;国贸站4处便利店的单店日营业额更是突破了万元,与一家普通门店的日营业额相差无几。

据观察,业绩高的房车便利店多处在写字楼林立的地段,周围地上交通流量也较大。由于统一规划,地铁口附近很难找到快餐店、便利店以及社区杂货店,即使有,也被马路阻隔。在这种情况下,房车便利店就成了人们购买早餐、零食甚至是生活必需品的不二之选。

现场调查发现,18::50的晚高峰时段,三元桥便利店共迎来13位顾客,卖出了110元的商品。期间,几位外地顾客在遍寻不到小超市后,竟然到店询问有无洗衣粉卖;另一位来北京出差的顾客因为感觉在周围吃饭不便,一口气在店中买了三个面包。但和平里北街店因为周围社区较多,配套的饭馆、便利店和面包房等分流了不少顾客。相同时段内只有8位顾客,营业额为27.5元。卖出商品以饮料居多,为应急所用。

品类和服务

尚待改进

房车便利店是一种新型超市形式,它解决了实体房房租高、好店面难寻的问题,同时又满足了人们应急的需求。不过,房车便利店要想树立起品牌,产生一批忠实消费者,仍需要在商品品类和增值服务上下工夫。

营销专家于扬利指出,相比传统小店,房车便利店的目标消费群是都市上班族。公司应做针对性的促销和服务。针对杭州地铁便利店的前景,华润万家华东区负责人在上周说,由于地铁消费者的消费需求是快速、便利、新鲜和安全的,便利店将以鲜食热食为销售重心。

严格说来,北京的房车便利店到现在能够有一定的生存空间,主要是依靠排他性的位置优势和选择地铁口的主动性。在商品品牌上,其与一般杂货店无异;在鲜食热食的供应上,受房车条件的限制,便利店也无法提供多种选择的商品。其早餐主要供应汉堡、热狗等西式热食,显然无法满足北方上班族多样化的早餐需求;在增值服务上,目前房车便利店只有担当京东商城自提点的服务,其他城市地铁便利店中的缴费、充值等服务尚不能提供。

如果无法在商品品类和增值服务上形成独特竞争力,房车便利店注定只能是消费者应急需求的选择。一旦同一地铁口的写字楼底商开出之类的品牌便利店,房车便利店将毫无竞争力可言。

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